Marinha do Brasil lança RFP para aquisição do novo Navio de Apoio Antártico (NApAnt)

Dando sequência em seu programa de renovação da Esquadra, a Marinha do Brasil inicia uma nova fase no processo para obtenção através de construção de um novo Navio de Apoio Antártico (NApAnt), o qual deverá assumir as atribuições Navio de Apoio Oceanográfico (NApOc) H-44 “Ary Rongel” no que se refere ao apoio ao Programa Antártico Brasileiro (PROANTAR). Assim, a Diretoria de Gestão de Programas da Marinha (DGePM) realizou a divulgação do documento Request for Proposal (RFP) n° 40005/2020-001, no Diário Oficial da União (D.O.U.), de 20 de maio de 2020, com objetivo de comunicar ao mercado a abertura do programa às empresas que desejam participar da concorrência, propondo seus projetos e soluções em acordo com os requisitos e condições estabelecidos no RFP , afim de selecionar a proposta que melhor atenda aos requisitos esperados para aquisição por construção do Navio de Apoio Antártico (NApAnt), o qual deverá ser construído no Brasil. 

A aquisição desse novo navio visa atender aos compromissos de cooperação internacional assumidos pelo Brasil no Tratado da Antártica, que culminou com a instalação da Estação Antártica Comandante Ferraz (EACF), em 1983, a qual foi completamente reconstruída após um incêndio e reinaugurada em janeiro deste ano. 

O futuro NApAnt substituirá o Navio de Apoio Oceanográfico (NApOc) “Ary Rongel” (H-44) na manutenção e abastecimento da EACF e proverá o apoio logístico e operacional aos projetos de pesquisa do PROANTAR. 

As empresas/grupos que estiverem qualificados, poderão solicitar o agendamento para a retirada da RFP, o que poderá ser realizado no período de 1 a 30 de junho 2020, na DGePM através do email: [email protected]. Os demais procedimentos para a habilitação dos representantes legais e retirada da RFP constam do referido Chamamento Público.

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com Marinha do Brasil (DGePM/CCSM)

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PROANTAR - Casa nova, sacrifício antigo e um sopro de esperança

Seja bem-vindo! O Brasil está de casa nova na Antártica. O Programa Antártico Brasileiro (PROANTAR) está mais vivo do que nunca. Reinauguramos nossos sonhos, expectativas e desafios para os próximos anos no Continente Gelado. Eu estive lá no ano passado. Passei 17 dias no gelo. Pude constatar a grandeza da Estação Antártica Comandante Ferraz (EACF).

Não é só mais uma base, agora mais ampla, moderna, tecnológica e com energia sustentável. Significa dizer para o mundo que valorizamos os pesquisadores brasileiros. Seguimos firmes e fortes como um dos 29 membros do Tratado Antártico. E vamos, sim, continuar participando das decisões sobre o futuro desse continente.

Muitos devem estar se perguntando: por que investir R$ 400 milhões na reconstrução da estação brasileira? A resposta é que saiu barato se analisarmos o custo-benefício.

Trata-se de uma região estratégica geográfica e politicamente. Inexplorada de forma econômica, por ser um continente neutro. Porém, fonte das maiores reservas de petróleo e gás natural do mundo. Onde se encontram 70% da água doce e 90% do gelo do planeta.

As soluções para grandes problemas da humanidade podem estar na Antártica. Falo do aumento da produção de alimentos, da cura do câncer e da fabricação de anticongelantes que podem ser utilizados na indústria aeronáutica. Sem falar nas mudanças climáticas, na preservação das espécies e em dezenas de descobertas científicas.

Para que a pesquisa seja possível na Antártica, a Marinha dispõe de um grupo base de 16 militares, dois navios polares e investe pesado no PROANTAR desde 1982. É com muito sacrifício, sim, que a pesquisa brasileira ganha um sopro de esperança.

Parabéns ao Programa Antártico Brasileiro!!! 

Viva a Marinha!!! 

Por Capitão-Tenente Fabrício Costa, Oficial da Marinha do Brasil, convidado pelo GBN Defense.

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