KC-390 Millennium cumpre mais uma missão de Transporte Aéreo Logístico na Operação COVID-19

A Força Aérea Brasileira (FAB) realizou, nesta terça-feira (19), uma missão de Transporte Aéreo Logístico em apoio à Operação COVID-19. A aeronave KC-390 Millennium, pertencente ao Primeiro Grupo de Transporte de Tropa (1º GTT) – Esquadrão Zeus, transportou mais de quatro toneladas de álcool em gel para o Estado do Amazonas (AM). A missão foi coordenada pelo Comando de Operações Aeroespaciais (COMAE) junto ao Centro de Operações Conjuntas (COC) do Ministério da Defesa, em apoio ao Ministério da Saúde.

O FAB 2853 decolou da Ala 2 – Base Aérea de Anápolis (GO), às 11h28 (horário de Brasília), e pousou na Ala 8 - Base Aérea de Manaus (AM) às 14h35. O material que será distribuído na região Norte foi doado por uma empresa de cosméticos, localizada em Anápolis. O Comandante da Ala 2, Coronel Aviador Gustavo Pestana Garcez, falou sobre a ação: “Sempre tivemos relacionamento especial com a cidade de Anápolis e, em momentos de crise, essa parceria tem nos unido cada vez mais em prol do povo brasileiro”.

O Comandante da Aeronave, Capitão Aviador Renan Pacheco Pereira, salienta a atuação nesta missão. “Nossa participação demonstra a importância da Força Aérea nos momentos de crise do país. Quando somos acionados para prestar apoio a quem precisa, pessoalmente, me sinto muito orgulhoso”, disse.

O Sargento Davy Dayan Martins Bagetti de Lima, um dos loadmasters da missão, destaca o sentimento gerado por ser integrante da missão. “É sempre um orgulho e uma honra participar da solução do problema que o Brasil vem enfrentando. Participar desse trabalho é uma satisfação imensa, destacou.

Os pilotos do avião multimissão da FAB estão em instrução de operação da aeronave. A missão de transporte de material foi feita em aproveitamento, tendo atendido a uma das demandas da Operação COVID-19. Neste caso, houve a participação do COMAE, no acionamento das missões de Transporte Aéreo Logístico, e do Comando de Preparo (COMPREP), responsável pelo desenvolvimento da doutrina utilizada no preparo operacional dos tripulantes.

Operação COVID-19

A Operação COVID-19, coordenada pelo Ministério da Defesa, mobiliza militares por todo o Brasil. Homens e mulheres das Forças Armadas atuam no enfrentamento à pandemia do novo Coronavírus, em apoio à população. As ações envolvem descontaminação de espaços públicos, doações de sangue, transporte de medicamentos e equipamentos de saúde, distribuição de kits de alimentos para pessoas de baixa renda, entre outras. Na execução dessas atividades, os militares atuam organizados em 10 Comandos Conjuntos que cobrem todo o território nacional, bem como no Comando de Operações Aeroespaciais (COMAE). Esses Comandos reúnem militares das três Forças (Marinha, Exército e Aeronáutica), que desenvolvem esforços no cumprimento das missões.

Fonte: Força Aérea Brasileira

Fotos:Tenente Bárbara/Ala2 e Tenente Padoan/Ala8

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Lockheed Martin admite novos atrasos nas entregas do F-35

A Lockheed Martin pretende acelerar o ritmo de produção do F-35 no próximo dia 23 de maio, mesmo com esse esforça, verá reduzida a previsão de entregas da aeronave este ano entre 18 e 24 aviões, sendo incapaz de atingir a previsão de 141 aeronaves entregues este ano.

A pandemia de COVID-19 atingiu diretamente a cadeia de suprimentos do programa, com a produção de diversos componentes da aeronave paralisadas ou drasticamente reduzidas, impactando sobre o cronograma de produção da Lockheed, atrasando a montagem das novas aeronaves. Diante dessa questão, a gigante norte americana teve que alterar seu cronograma de produção, ajustando o mesmo as disponibilidades dos componentes. Mesmo com anúncio da aceleração na linha de produção, a previsão é que a mesma irá experimentar uma redução no ritmo de produtivo previsto antes da pandemia, o que afetará sua capacidade nos próximos três meses, segundo informações fornecidas a imprensa por Greg Ulmer, vice-presidente da Lockheed, um dos gestores do programa F-35.

Ao buscar acelerar o ritmo de produção, a Lockheed pretende reduzir ao máximo o impacto criado pela pandemia em seu cronograma de entregas inicial, sendo uma tentativa de reduzir o número de atrasos nas entregas das aeronaves, diminuindo sensivelmente o tempo de espera dos seus clientes.

A partir de 23 de maio, a Lockheed dividirá os aproximadamente 2.500 funcionários que trabalham na linha de produção do F-35 em Fort Worth no Texas, em três grupos, passando-os para um novo cronograma em que cada grupo trabalha por duas semanas e depois tem uma semana de folga. Após uma rotação de três semanas, a empresa determinará se o sistema será bem-sucedido e poderá alterar o cronograma ou continuar o ritmo até 4 de setembro, informou em comunicado.

A rotação de grupos menores de funcionários na linha permite que a Lockheed mude para um ritmo mais lento de operações, garantindo ao mesmo tempo que os funcionários mantenham seus conhecimentos e não precisem ser treinados novamente quando a taxa de produção voltar ao normal, disse Ulmer. "Isso realmente maximiza nossa capacidade de recuperar a produção e reter nossa força de trabalho sem perda de aprendizado".

A maior parte da pressão da cadeia de suprimentos no programa decorre de restrições nos fornecedores de níveis mais baixos que produzem componentes que alimentam partes maiores do F-35. Enquanto a linha de produção tenta fazer o máximo de trabalho possível em cada seção, os trabalhadores estão tendo que desacelerar e aguardar a chegada de componentes, disse Ulmer.

A desaceleração da taxa de produção do F-35 ocorre dias após o presidente Donald Trump manifestar apoio à transferência de uma proporção maior da produção de componentes da aeronave para os Estados Unidos, criticando o modelo global de produção adotado pelo programa. Atualmente, parceiros internacionais que ajudaram a financiar o desenvolvimento do F-35, participam na produção de componentes da aeronave, sendo importante parte da cadeia logística do F-35. Esse modelo ajudou consideravelmente na redução dos custo da aeronave e oferece aos parceiros do JSF um incentivo industrial para manter o apoio ao programa.

“O problema é que, se tivermos um problema com um determinado país que participa da cadeia de fornecedores, você não poderá fabricar a aeronave. Temos peças de todo o lugar. Isso é tão louco. Deveríamos fazer tudo nos Estados Unidos ”, disse Trump na quinta-feira (14).

No entanto, os desafios industriais atualmente enfrentados pela Lockheed não parecem ser causados ​​pela base internacional de suprimentos. Ulmer disse que os fornecedores europeus, que foram os mais atingidos antes dos Estados Unidos, agora estão se recuperando da pandemia.

"Eu realmente vejo a Europa na liderança da recuperação dessa crise", disse ele.

Em particular, o norte da Itália enfrentou um grande número de casos confirmados de COVID-19, a Leonardo, principal grupo de defesa italiano, que é responsável pela unidade de montagem final e check-out do F-35 em Cameri, foi forçada a interromper suas operações por dois dias em março para que fosse realizada a descontaminação de suas instalações.

“Hoje, a Leonardo  atingiu 90% de sua capacidade de funcionamento. Eles estão praticamente de volta às operações normais ”, disse Ulmer.

Também é improvável que a retirada dos fornecedores turcos do programa F-35 afete a produção em Fort Worth, já que a Lockheed já identificou empresas que assumirão a produção do componentes hoje fornecidos pelos turcos, disse ele.

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com agências internacionais de notícias

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Chegam ao Brasil voos da FAB com brasileiros repatriados do Peru

Duas aeronaves C-130 Hércules da Força Aérea Brasileira decolaram, na manhã de terça-feira (24), partindo do Rio de Janeiro e de Belém, rumo a Cuzco (Peru), a fim de resgatar brasileiros que se encontram isolados naquela cidade. A operação, determinada pelo Presidente da República Jair Bolsonaro, é uma ação coordenada entre o Ministério da Defesa e o Ministério das Relações Exteriores. 

O primeiro "Hécules" da FAB, que decolou do Rio de Janeiro, realizando escala em Porto Velho antes de pousar em Cuzco. Já a segunda aeronave decolou de Belém para Porto Velho. Na manhã desta quarta-feira (25) as duas aeronaves seguiram para Cuzco.

No final da tarde desta quarta-feira (25), as duas aeronaves regressaram à Porto Velho com 66 brasileiros que estavam retidos em Cuzco, no Peru. Após cumprir a escala técnica, onde não houve desembarque de passageiros, os dois "Hércules" da Força Aérea Brasileira seguiram rumo a São Paulo.

Determinada pelo Presidente da República, Jair Bolsonaro, a Operação é uma ação coordenada entre o Ministério da Defesa e o Ministério das Relações Exteriores.

O governo brasileiro, por meio da rede diplomática e consular do Itamaraty, segue acompanhando a situação dos viajantes brasileiros no exterior e está trabalhando para permitir a repatriação de todos. Vale ressaltar que também estão previstos voos comerciais partindo de Cuzco e de Lima. Os brasileiros interessados em embarcar nesses voos devem seguir as orientações da Embaixada, publicadas no perfil de Embaixada do Brasil no Facebook.

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com informe:

Assessoria de Comunicação Social do Ministério da Defesa

Departamento de Comunicação Social do Ministério das Relações Exteriores

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Coronavírus pode afetar F-35

O bloqueio nacional da Itália em resposta ao novo coronavírus não afetou a produção de peças do F-35 no norte da Itália, segundo comunicado nesta terça-feira (10).

O vírus COVID-19, que se acredita ter origem na China, desencadeou medidas de emergência em todo o mundo, o Pentágono está monitorando possíveis impactos em suas cadeias de suprimentos da indústria de defesa, particularmente o F-35, que conta com uma rede global única de fornecedores de componentes.

O vice-secretário de Defesa David Norquist, disse ao Congresso nesta terça-feira que "houve poucas interrupções até o momento, mas se essa coisa continuar e se expandir, potencialmente veremos alguns problemas". A subsecretária de Defesa para Aquisição e Manutenção, Ellen Lord, foi escolhida para rastrear possíveis problemas na base industrial de defesa.

“Felizmente, não dependemos de muita coisa que sai da China por causa da forma como o Departamento de Defesa está estruturado, mas estamos preocupados com a disseminação para outros países, aliados e parceiros e qual seria o efeito das interrupções na produção destas tecnologias”, disse Norquist. “Por exemplo, há uma instalação do F-35 na Europa, então a pergunta é: 'Esses cronogramas de produção permanecem pontuais?"

Dias depois que o novo coronavírus forçou o fechamento temporário de duas instalações relacionadas ao F-35 em Cameri na Itália, e Nagoya no Japão , o primeiro ministro italiano Giuseppe Conte deu ordem na noite de segunda-feira (9) que toda a população deveria evitar deixar suas casas, exceto para ir ao trabalho ou para emergências. As restrições de viagem anteriormente limitadas ao norte da Itália foram estendidas por toda parte.

Cameri é o lar da instalação europeia de montagem e check-out final, um ponto importante na cadeia de produção do F-35. Além das instalações de montagem e check-out, as empresas italianas fornecem peças como atuadores traseiros, produção de asas, rádio, iluminação e painéis do cockpit e componentes de guerra eletrônica, peças que são usadas no F-35 em todo o mundo.

O porta-voz da Lockheed Martin, Brett Ashworth, disse que até o final da segunda-feira (9), “os funcionários da Lockheed Martin ainda estão trabalhando na Itália. No entanto, com muita cautela e em coordenação com as autoridades locais de saúde, qualquer funcionário com possível exposição ao coronavírus é instruído a trabalhar remotamente e em quarentena. A saúde e o bem-estar de nossos funcionários e parceiros são nossa principal prioridade.”

Na semana passada, a empresa ordenou que seus funcionários da área realizassem trabalhos em casa; o fabricante de motores Pratt & Whitney seguiu o exemplo.

O F-35 é talvez a cadeia de suprimentos mais globalmente integrada na história dos equipamentos militares. A USAF, a US Navy e o USMC, juntamente com oito parceiros internacionais e clientes estrangeiros, também compartilham um conjunto global e comum de peças de reposição, gerenciado pela Lockheed.

De maneira mais ampla, o setor aeroespacial e de defesa dos EUA está sentindo o impacto do COVID-19, com empresas limitando viagens, eventos comerciais de defesa esquecidos e planejamento de contingência em andamento. A Lockheed e a Boeing estão entre as empresas de defesa que restringiram as viagens de funcionários.

Na terça-feira, a Associação do Exército dos EUA anunciou o cancelamento do Simpósio e Exposição da Força Global, que seria realizado na próxima semana em Huntsville, Alabama. A decisão marcou a última feira comercial a ser atingida. A mostra já recebeu 6.500 participantes e 200 expositores nos últimos anos.

O anúncio ocorreu um dia depois que o Pentágono disse que o tenente-general Christopher Cavoli, chefe do Exército dos EUA na Europa, havia sido potencialmente exposto ao vírus durante uma conferência. Como resultado, Cavoli e a equipe principal estão “se auto-monitorando e trabalhando remotamente para cumprir seus deveres e responsabilidades de comando”, segundo um porta-voz do Pentágono.

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com informações Defense News

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Boeing 737 MAX pode ter voo de certificação dentro de "algumas semanas"

O chefe da agência norte-americana de aviação, FAA, Stephen Dickson, disse nesta quinta-feira (5) que um voo de teste para certificação do Boeing 737 MAX, é um marco importante para o retorno da aeronave que teve sua operação suspensa após dois acidentes fatais, pode acontecer em breve.

“Estamos trabalhando nos últimos problemas de revisão e documentação de software e, em questão de poucas semanas, estaremos realizando um voo de certificação”, disse Dickson em uma conferência em Washington.

A Reuters havia informado anteriormente que um voo de certificação não era esperado até abril e autoridades disseram que ainda é o caso.

Os voos do 737 MAX estão suspensos há quase um ano, depois que duas quedas de aeronaves do modelo mataram 346 pessoas num intervalo de cinco meses.

Fonte:Reuters

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Turquia diz ter destruído instalação de armas químicas na Síria

Ação ocorre depois do ataque que provocou a morte de 34 militares turcos no país. Observatório do conflito na Síria aponta que instalação atingida pela Turquia não tinha armas químicas.

O governo da Turquia afirmou neste sábado (29) ter destruído uma "instalação de armas químicas" no nordeste da Síria, a ação seria uma resposta aos ataques aéreos que, na quinta-feira (27), mataram mais de 30 militares turcos.

Na noite de sexta-feira para sábado, as forças turcas destruíram "uma instalação de armas químicas situada a 13 quilômetros ao sul de Aleppo, juntamente com um grande número de outros alvos do regime", disse um alto funcionário turco a jornalistas sob condição de anonimato, sem dar mais detalhes.

Os novos ataques turcos seguiram-se à morte de pelo menos 34 soldados turcos em bombardeios atribuídos por Ancara ao regime de al-Assad na região de Idlib, no noroeste da Síria, na quinta-feira.

Como retaliação, Ancara alega ter bombardeado vários alvos do regime. Esta escalada entre Ancara e Damasco também agravou as relações entre a Turquia e a Rússia, país que é um dos principais aliados do regime sírio.

Entretanto, o Observatório Sírio de Direitos Humanos (OSDH), uma organização não-governamental com sede em Londres, afirmou que Ancara havia atingido o aeroporto militar de Kweires, localizado a leste de Aleppo, onde, segundo disse, não há armas químicas armazenadas.

O regime de Damasco tem sido repetidamente acusado de utilizar armas químicas desde o início do conflito na Síria, em 2011. O governo de Bashar al-Assad sempre negou o uso de tais armas.

Na sexta-feira, o presidente turco Recep Tayyip Erdogan e seu homólogo russo, Vladimir Putin, tiveram uma conversa telefônica durante a qual expressaram "preocupação" mútua sobre a situação.

Os dois líderes planejam se encontrar em Moscou na próxima semana, de acordo com o Kremlin.

Nas últimas semanas, Erdogan tem apelado repetidamente às forças sírias para que se retirem de certas áreas em Idlib até ao final de fevereiro, prazo que expirou à meia-noite de sábado.

O regime sírio, apoiado por Moscou, tem conduzido uma ofensiva desde dezembro para retomar a província de Idlib, o último reduto rebelde no país. O conflito na Síria já causou mais de 380.000 mortes desde 2011 e deixou milhares de refugiados e deslocados.

Fonte: Deutsch Welle

Revisão: GBN Defense

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Coronavírus (COVID-19) chega ao Brasil - Confira como se prevenir

Nesta terça-feira (25) foi confirmado pelas autoridades de saúde brasileiras, o primeiro caso de Coronavírus no Brasil, o paciente que retornou para São Paulo após uma viagem à Itália, onde teria contraído o vírus, apresentou os sintomas da doença e após análises clínicas teria sido diagnosticado como infectado.

Apesar não apresentar um alto grau de letalidade, tendo infectado mais de 80 mil pessoas, sendo responsável pela morte de 2.708 pessoas, é preciso tomar certos cuidados para evitar a contaminação e a propagação desse vírus. O tempo de incubação da doença é de 14 dias segundo as informações que foram divulgadas até o momento. O GBN Defense cooperando com as autoridades de saúde, pública os cuidados que devemos adotar para evitar o contagio pelo Coronavírus, os quais já forma divulgados pela Agência Brasil.

Higiene é fundamental:

A higiene é de suma importância, não apenas para prevenir o Coronavírus, como também muitas outras doenças que estão por ai. 

Tenha atenção com a lavagem das mãos, buscando sempre que possível as lavar com água corrente e muito sabão, tendo o cuidado de esfregar bem entre os dedos, as palmas e costas das mãos, lavando também o antebraço até a altura dos cotovelos. O uso de álcool gel também é recomendado para complementar a higienização das mãos. Essa prática simples pode eliminar vírus e bactérias com os quais possa ter tido contato no dia a dia.  

Evite tocar os olhos, o nariz e a boca

Mesmo realizando os procedimentos de lavagem das mãos, evite coçar, esfregar ou ter qualquer tipo de contato com as mucosas. Essas áreas têm contato direto com a corrente sanguínea e são mais sensíveis à presença de agentes de contaminação como o Coronavírus.

Devemos lembrar que as mãos estão em contato constante com superfícies que podem estar contaminada por vetores de transmissão do Coronavírus e mesmo outros tipos de vírus e bactérias.  Evitar que haja contato com a mucosa diminui a chance de ser infectado.

 Proteja as vias aéreas

Pessoas saudáveis, sem sintomas como febre, tosse ou espirros não precisam usar máscaras no momento, apenas profissionais de saúde e pessoas que apresentem sintomas parecidos com os do coronavírus precisam usar máscaras. A função das máscaras é conter a propagação do vírus em quem já está infectado. A OMS recomenda o uso racional das máscaras.

O simples contato com gotículas de saliva ou secreções de pessoas contaminadas podem infectar um novo indivíduo, para tanto é recomendado o uso de máscaras de proteção, cobrir a boca e o nariz com o braço curvado ou com um lenço de tecido ou papel ao tossir e espirrar é um procedimento que auxilia no controle. Lembrando de descartar adequadamente lenços e máscaras após seu uso.

Mantenha pelo menos um metro de distância de pessoas que apresentam tosse ou espirros constantes. A tosse e o espirro propagam pequenas gotas de secreção e saliva que podem conter o vírus conforme já explicamos. Com a proximidade, a chance de respirar ou ter contato essas gotículas aumenta.

Evite contato com pessoas que apresentem sintomas sem estar devidamente protegido. Um simples espirro ou tosse pode contaminar várias pessoas no ambiente. Todo cuidado é pouco, em casos de suspeita evite contato sem adotar as medidas de segurança: Uso de Máscara, Lavar bem as mãos e após o contato com indivíduo suspeito de infecção pelo Coronavírus, siga os procedimentos de higiene, além de separar os trajes usados para lavagem com desinfetantes (Cloro).

Em caso de apresentar sintomas como febre ou dificuldade respiratória, busque ajuda médica rapidamente. Não saia de casa se estiver com febre. Se os sintomas persistirem e caso haja dificuldade respiratória, busque atenção especializada imediatamente.

Apesar de serem sintomas comuns, uma ação rápida pode evitar problemas mais sérios e o desenvolvimento de sintomas mais graves de infecções respiratórias.

Mantenha-se atualizado sobre as informações divulgadas pelas autoridades de saúde, esteja atento as localidades com incidência de casos e evite-as. Tomar atitudes preventivamente ajuda o sistema de saúde a distribuir e compreender de maneira ágil a disseminação de qualquer doença.

Brasil, todos contra o Coronavírus.

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KC-46 coloca em risco capacidade de REVO da USAF

Após mais de um ano, a USAF espera ter uma solução para o problema técnico mais crítico do KC-46 até o final de março, apesar de receber as novas aeronaves, uma falha crítica no Remote Vision System (RVS) levou a USAF a restringir as operações de REVO com a nova aeronave, o que tem agravado a lacuna na capacidade de reabastecimento aéreo da frota norte americana.

O RVS é composto por uma série de câmeras que fazem parte do sistema de operação do Boom de reabastecimento, segundo informações divulgadas pela própria USAF, uma falha na integração entre hardware e software comprometeriam a capacidade de direcionamento da lança de reabastecimento, o que impede que a missão de REVO seja realizada dentro dos parâmetros de segurança.

É esperado que em março seja finalmente firmado um acordo entre a USAF e a Boeing, dando inicio ao projeto que resulte na solução das falhas encontradas no RVS, permitindo então que o KC-46 finalmente possa cumprir a missão de reabastecimento aéreo.

O sistema da Rockwell Collins, tem apresentado falhas críticas durante todo programa de desenvolvimento do KC-46, levando a necessidade de uma série de modificações no RVS, o qual ainda não apresenta capacidade de prover imagens nítidas sob determinadas condições de luz e clima, dificultando a operação da lança de reabastecimento, tornando em muitas ocasiões imprecisa e perigosa.

O primeiro KC-46 foi entregue em janeiro do ano passado, porém, com a limitações em relação a capacidade de reabastecimento, o que vem trazendo enorme dor de cabeça para gestão da USAF, tendo em vista o programa de desativação da vetusta frota de KC-135 e KC-10, os quais deveriam ser progressivamente substituídos pelos novos KC-46, o que não vem ocorrendo na prática, uma vez que as aeronaves recebidas são incapazes de cumprir sua missão primária. Mas os atrasos no desenvolvimento da solução para as falhas do RVS levantam dúvidas sobre a futura capacidade de REVO na USAF, a qual se vê próxima de uma grave lacuna nesta capacidade estratégica.

A USAF planeja desativar treze de suas aeronaves KC-135 e outras dezesseis KC-10 em 2021, o que eleva a pressão sobre a Boeing para entregar uma solução para a grave deficiência de sua aeronave, o que se soma a corrida contra o tempo para implementar a solução nas 31 aeronaves já entregues e a entrega das demais 148 aeronaves encomendadas dentro do cronograma.

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Forças Armadas começam a atuar na Garantia da Lei e da Ordem no Ceará

As Forças Armadas iniciam nesta sexta-feira (21) Operação de Garantia da Lei e da Ordem (GLO) no Estado do Ceará, com foco no município de Fortaleza. A Operação denominada “Mandacaru” foi estabelecida em cumprimento ao Decreto nº 10.251, de 20 de fevereiro de 2020, envolvendo o emprego de efetivos das Forças Armadas e dos órgãos de segurança pública federais, estaduais e municipais.

A Operação atende à solicitação do Governador do Ceará, Camilo Santana, que, conforme previsto no referido Decreto, já passou ao Comando da Operação o controle operacional dos efetivos e dos meios pertencentes aos órgãos de segurança pública federais e estaduais disponibilizados, incluindo quatro batalhões de Policiamento de Choque, três de Policiamento Raio e cinco de Policiamento Especializado.

A Operação tem por finalidade a preservação da ordem pública e a incolumidade das pessoas e do patrimônio, contribuindo para o restabelecimento das condições de normalidade no Estado do Ceará, com foco no município de Fortaleza. Por meio de atividades de patrulhamento ostensivo, com revista de veículos e pessoas, e utilização das medidas necessárias para o êxito da operação.

Fonte Ministério da Defesa

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Governo da Líbia suspende negociações de paz após ataque a porto

O governo da Líbia, apoiado pela ONU, suspendeu as negociações militares mediadas pela ONU em Genebra, após um ataque a um porto estratégico em Trípoli nesta terça-feira (18).

"Anunciamos a suspensão de nossa participação nas negociações militares realizadas em Genebra até que sejam adotadas posturas estritas em relação ao agressor e suas violações", disse o governo do GNA em comunicado. 

"As milícias atingiram o porto de Trípoli, considerado uma tábua de salvação para muitas cidades da Líbia", acrescentou. 

O ataque ocorreu quando oficiais do exército e as principais forças rebeldes iniciaram sua segunda rodada de negociações de paz na Suíça.

As forças do comandante militar Khalifa Haftar, o maior de uma série de milícias e grupos rebeldes da Líbia, disputam o controle do país com o governo reconhecido internacionalmente na capital, avançando em Trípoli nos últimos meses. 

Fonte: Deutsche Welle

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Operação Regresso à Pátria Amada Brasil emite segundo boletim

Nesta segunda-feira (10), os brasileiros repatriados pela "Operação Regresso à Pátria Amada Brasil" chegam ao segundo dia de quarentena, os hóspedes que estão no hotel de trânsito da Ala 2 (Base Aérea de Anápolis) permanecem com o quadro assintomático.

O grupo de 34 brasileiros que pediram ajuda ao governo brasileiro para deixar a província chinesa de Wuhan após a pandemia do Coronavírus, permanecerão ainda pelos próximos 16 dias em quarentena, onde estão sendo acompanhados 24 horas por uma equipe médica multidisciplinar. O grupo passou por avaliações clínicas de saúde, que incluem aferições de sinais vitais, como medição de temperatura, pressão e frequência cardíaca e exame de nasofaringe. São previstas três avaliações por dia.

Foto: CT Fabrício Costa-MB

O Ministério da Saúde e a Agência Nacional de Vigilância Sanitária (ANVISA) realizaram uma apresentação sobre os aspectos da “área branca”, local comum aos hóspedes, que oferece lazer, bem-estar e conforto aos repatriados

Também foi destacada a disponibilidade dos meios aéreos de prontidão para o eventual caso de algum integrante do grupo em quarentena ter o quadro clínico agravado. Foi explicada como seria uma eventual transferência para o Hospital das Forças Armadas (HFA), em Brasília (DF), utilizando um helicóptero H-60 Black Hawk ou uma aeronave C-99, configurada como UTI aérea.

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com informações do Ministério da Defesa

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