Europa terá centro único de controle do tráfego aéreo

A União Europeia anunciou que, depois do caos provocado pela erupção do vulcão islandês Eyjafjallajökull, vai criar um sistema único para regular o espaço aéreo do continente. O chamado ‘Céu Único Europeu’ vai permitir mais eficiência na administração.

Atualmente, 27 países que participam do monitoramento dos voos têm 60 centros de controle. Nos EUA, apenas 20 centros de controle administram o dobro de voos.

Ontem, curiosamente, pela primeira vez desde o início do caos aéreo causado pelas colunas de fumaça emitidas pelo vulcão, o aeroporto de Reykjavik, capital da Islândia, foi fechado.

Até então, a coluna de cinzas seguia em direção leste, atingindo a Grã-Bretanha, os países escandinavos e outras nações da Europa, mas poupando a própria capital islandesa, Reykjavik, situada no sudoeste da ilha.

Ontem, a Suécia e a Noruega chegaram a fechar seus espaços aéreos em períodos do dia. No resto do continente, porém, o movimento continuou se normalizando: 27 mil de 28 mil voos previstos foram realizados. Muitos aeroportos continuam, porém, com longas filas de passageiros que tentam viajar.

A Associação Internacional do Transporte Aéreo (IATA) estima as perdas já sofridas em 1,7 bilhão de dólares e criticou a ´´confusão´´ causada pela reação europeia.


Fonte: O Dia

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Caos aéreo chega perto do fim na Europa

Exatos sete dias após o início do caos nos aeroportos causado pelas erupções do vulcão Eyjafjallajokull, na Islândia, a Europa respirou aliviada ontem, com a retomada de 80% dos voos previstos para uma quarta-feira comum. A perspectiva era ainda mais otimista para o transporte aéreo de hoje, quando quase 100% dos 28 mil voos devem ser realizados, segundo a Organização Europeia para a Segurança da Navegação Aérea (Eurocontrol).

O número de decolagens realizadas ontem superou até mesmo os prognósticos mais otimistas das autoridades. Com a redução das erupções na Islândia, combinada com a inversão da direção dos ventos, a nuvem de cinzas que pairava sobre a atmosfera da Europa perdeu densidade, permitindo a reabertura progressiva do espaço aéreo.

Ontem, as maiores restrições ocorreram em aeroportos da Finlândia e no norte da Escócia. Em contrapartida, entroncamentos importantes para a fluidez do tráfego, como Londres, Paris, Frankfurt e Amsterdã, abriram pela manhã, facilitando a reorganização dos voos de longa duração, que eram a prioridade das maiores companhias aéreas.

Todos os 338 voos transatlânticos realizados em direção à Europa puderam aterrissar ao longo do dia. A perspectiva, entretanto, é de que o transporte dos mais de 7 milhões de passageiros prejudicados pela crise se estenda pelos próximos dias.

Fonte: Estadão

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Caos aéreo provoca efeito dominó no comércio mundial

A dificuldade da Europa em reabrir seu espaço aéreo, fechado por causa da erupção de um vulcão na Islândia, teve repercussões ontem nos quatro cantos do planeta, em uma demonstração do grau de integração dos mercados.

A Nissan anunciou que está suspendendo de forma temporária a produção de carros em suas fábricas no Japão por falta de peças que viriam da Europa.

Segundo a empresa, estão em falta sensores de pressão de ar, importados da Irlanda. As peças são usadas para alertar os motoristas que os pneus estão sem ar. No total, 2 mil carros deixarão de ser produzidos até quinta-feira, quando a empresa espera receber as peças.

Por enquanto, a Nissan não sabe quanto perderá com a suspensão da produção.Mas a empresa insiste que essa é a prova de que a produção de um veículo é mesmo global.

Em Dubai, os supermercados em pleno deserto alertaram seus clientes que ficarão sem frutas da Europa.

Do outro lado do mundo, a Fujitsu também informou que seus laptops estão se acumulando nos aeroportos do Japão, sem poder ser exportados. Na Coreia do Sul, a Samsung e a LG não conseguiram embarcar 200 mil celulares para seus destinos, deixando de ganhar US$ 30 milhões.

Vilarejo global. "Esse vulcão nos faz lembrar que, de fato, vivemos em um vilarejo global. Nem a crise global gerada pelo Lehman Brothers em 2008 nem a proliferação do vírus H1N1 tiveram um impacto tão veloz em tantos setores e famílias como essa nuvem de cinzas", afirmou Herbert Puempel, meteorologista chefe da Organização Meteorológica Mundial, ligada à ONU.

A maior produtora de peixe do mundo, a norueguesa Marine Harvest, anunciou que reduzirá a produção de salmão nesta semana, já que não tem como exportar o peixe.

Redes de supermercados e restaurantes começam a substituir fornecedores europeus por asiáticos e até neozelandeses. A Venos, fornecedora de alimentos para restaurantes na Alemanha, informou seus clientes que não tem como oferecer atum da Índia, pêssegos da África e manjericão do Chipre.

O caos também está obrigando empresas a mudar suas programações de eventos e encontros. A Hugo Boss adiou a apresentação de sua coleção de primavera para algumas das maiores lojas do mundo. Já a Rio Tinto foi obrigada a adiar por um mês sua assembleia-geral.

Na ONU, a conferência que negociaria em Genebra um novo acordo sobre o comércio de cacau foi adiada para maio. Delegados africanos dos países produtores não conseguiram chegar.

Segundo a empresa de telecomunicações Cisco, o número de pedido de empresas para adotar sistemas de teleconferências se multiplicou nos últimos dias.

Aeroportos. Enquanto o sistema não se normaliza, os aeroportos também calculam suas perdas. Segundo o Conselho de Aeroportos da Europa, o prejuízo com o caos aéreo já chega a US$ 270 milhões.

No total, 10 milhões de passageiros foram afetados. No pior momento da crise, no domingo, 313 aeroportos foram fechados.


Fonte: Folha

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Europa garante 75% do tráfego aéreo na quarta-feira

Um total de 21.000 voos, o que representa 75% do tráfego aéreo diário, estão assegurados na Europa nesta quarta-feira, apesar das restrições ainda em vigor em certas áreas, anunciou a Agência Europeias de Navegação Aérea (Eurocontrol).

Na manhã, todo o espaço aéreo acima de 20.000 pés (6.000 metros) estava liberado, assim como quase a totalidade do espaço aéreo europeu abaixo desta altitude.

Algumas restrições permanecem em vigor no sul da Suécia e em Helsinque, em consequência da nuvem de cinzas procedente da erupção de um vulcão da Islândia, que paralisou durante vários dias o tráfego aéreo continental.

Mas as restrições devem ser suspensas progressivamente durante o dia, explicou a Eurocontrol.

Na terça-feira apenas 13.205 voos decolaram da Europa, menos da metade do registrado em um dia normal.

Fonte: AFP

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Porta-aviões francês cruza círculo polar para escapar da nuvem de cinzas

O porta-aviões francês "Charles de Gaulle" cruzou pela primeira vez em sua história o círculo polar, para que seus aviões de combate possam operar a salvo da nuvem de cinzas expelidas por uma erupção vulcânica na Islândia, anunciou nesta terça-feira a Marinha.

Nunca em sua história o único porta-aviões francês, que entrou em operação em 1994, se aventurou em tais latitudes, indicou nesta terça-feira à AFP a Marinha.

A passagem pelo círculo polar, a 66 graus e 34 minutos de latitude norte, ocorreu no sábado às 23h05, segundo o diário de bordo do porta-aviões

Fonte: AFP

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Informações sobre o tráfego aéreo europeu

As perturbações no tráfego aéreo continuam nesta segunda-feira em grande parte do continente europeu, na medida em que a nuvem de cinzas expelidas pelo vulcão islandês se movimenta.


Veja abaixo as informações obtidas sobre o funcionamento dos aeroportos em diversos países até por volta das 12h00 GMT (09h00, horário de Brasília).

ALEMANHA: espaço aéreo fechado até terça-feira, 00h00 GMT (21H00 de Brasília)

ÁUSTRIA: o espaço aéreo será reaberto nesta segunda-feira, às 03h00 GMT (00h00, horário de Brasília).

BÉLGICA: espaço aéreo fechado até segunda-feira, às 18h00 GMT (15h00, horário de Brasília), mas as companhias belgas podem repatriar aviões vazios.

BULGÁRIA: espaço aéreo parcialmente aberto para voos com destino e provenientes do sul e do sudeste, principalmente da Grécia.

DINAMARCA: espaço aéreo reaberto a partir das 08h00 GMT (05h00, horário de Brasília). Todos os aerportos fechados até terça, 00h00 (21h00)

ESPANHA: todos os aeroportos espanhóis reabertos na manhã desta segunda. O governo ofereceu seus aeroportos como plataforma de transferências para passageiros bloqueados em outros países

FINLÂNDIA: reabertura temporária dos aeroportos de Helsinque-Vantaa (entre 12h00 GMT e 20h00 GMT) e aeroportos de Turku e Tampere (entre 09h00 e 15h00)

FRANÇA: a maior parte dos aeroportos continuará fechada ao menos até terça-feira, às 7h00 GMT (4h00, horário de Brasília). Aeroportos do sul e sudeste reabertos no domingo.

GRÃ-BRETANHA: espaço aéreo fechado até terçaa-feira às 00h00 GMT (21h00, horário de Brasília).

HUNGRIA: espaço aéreo fechado até segunda-feira, às 10h00 GMT (7h00, horário de Brasília).

IRLANDA: espaço aéreo fechado até segunda-feira, às 12h00 GMT (9h00, horário de Brasília).

ITÁLIA: espaço aéreo fechado até terca, 06h00 (03h00 de Brasília).

NORUEGA: espaço aéreo reaberto na noite de domingo para quase a totalidade de seus aeroportos, incluindo Oslo.

PAÍSES BÁLTICOS: tráfego aéreo da Letônia fechado até as 15h00 GMT desta segunda. A Estônia autorizou os voos a partir das 09h00 GMT desta segunda a mais de 6,5km de altitude. O aeroporto de Tallin continua fchado. A Lituânia está com seu espaço aéreo reaberto.

HOLANDA: espaço aéreo fechado até as 12h00 GMT desta segunda.

POLÕNIA: espaço aéreo no centro e no norte reabertos desde as 14h00 GMT (11h00, horário de Brasília). Seis aeroportos na região estão funcionando.

REPÚBLICA TCHECA: espaço reaberto a partir das 10h00 GMT de segunda.

ROMÊNIA: espaço aéreo reaberto somente para aviões sobrevoando o território a partir deste domingo, às 9h00 GMT (6h00, horário de Brasília). Nenhum outro voo decolará ou aterrizará na Romênia, até segunda-feira às 9h00 GMT (6h00, horário de Brasília).

RÚSSIA: espaço aéreo aberto.

SÉRVIA/MONTENEGRO/BÓSNIA/CRÓACIA: espaços aéreos da Sérvia, do Montenegro e Croácia reabertos.

ESLOVÁQUIA: espaço aéreo reaberto as 09h00 GMT.

SUÉCIA: espaço aéreo reaberto ao norte do paralalelo 62 e de Soderham.

SUÍÇA: sobrevoo do território autorizado a 6.400 m, mas interdição de decolagem e aterrissagem até 06h00 de terça.

TURQUIA: espaço aéreo reaberto às 08h30 GMT.

UCRÂNIA: fechamento quase total dos aeroportos do país, inclusive o aeroporto internacional de Kiev.

Fonte: AFP

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Marinha vai resgatar britânicos retidos na Europa por caos aéreo

O Reino Unido vai mobilizar os navios da Marinha de Guerra, a Royal Navy, para resgatar os britânicos presos em outros países da Europa, diante do fechamento do espaço aéreo britânico há cinco dias pela erupção de cinzas de um vulcão islandês, anunciou o primeiro-ministro, Gordon Brown.

O HMS Ocean, um navio de ataque anfíbio, e o HMS Ark Royal, um porta-aviões leve, chegarão ao Canal da Mancha nas próximas horas, informou Brown após uma reunião com o comitê de crise.

Os navios devem ajudar milhares de britânicos retidos no continente, especialmente na França.

"Espero que o Ocean chegue hoje ao Canal. Espero que o Ark Royal faça a viagem até o Canal posteriormente", disse Brown.

Além disso, o HMS Albion segue para o norte da Espanha para transportar as tropas britânicas que retornam do Afeganistão. O navio pode receber também civis afetados pelo caos aéreo na Europa.

"Este é um dos maiores desafios para nossa rede de transporte aéreo em muitos anos", afirmou Brown.

Brown disse ainda que conversou com o premiê espanhol, José Luis Rodríguez Zapatero, sobre a possibilidade da Espanha --menos afetada pela nuvem de cinzas vulcânicas-- servir de plataforma aérea para ajudar os britânicos no exterior a retornar ao país.

Madri já respondeu e propôs o uso dos aeroportos do país para permitir aos passageiros bloqueados pousar no continente europeu. O país disse estar disposto a facilitar o trânsito de 70 mil pessoas com destino ao Reino Unido, anunciou o ministro dos Transportes, José Blanco.

"Estamos em colaboração com o Reino Unido e estamos trabalhando desde o início da manhã para facilitar que 70 mil pessoas do Reino Unido que estão na América do Norte possam viajar através da Espanha para seu destino", declarou Blanco à Rádio Nacional da Espanha (RNE).

"Vamos dar todas as autorizações de tráfego aéreo que a Espanha é capaz de absorver", completou.

Blanco informou que além das autoridades britânicas, também conversou com representantes da França e da Alemanha sobre a proposta da "plataforma intercontinental".

Todos os aeroportos espanhóis estavam abertos na manhã desta segunda-feira.

Fonte: Folha

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Companhias aéreas criticam gestão da crise e pedem corredores

As companhias aéreas reunidas na Associação Internacional de Transporte Aéreo (Iata) manifestaram nesta segunda-feira sua insatisfação com a gestão da crise que paralisou o tráfego aéreo na Europa, refém de uma erupção de cinzas vulcânicas na Islândia, e pediram a abertura de corredores aéreos.

"Esta crise está suficientemente avançada para expressarmos nossa insatisfação pela forma como tem sido administrada pelos governos", disse em Paris Giovanni Bisignani, diretor da Iata.

"Uma avaliação dos riscos deveria permitir a abertura de certos corredores (aéreos), já que não é possível abrir a totalidade do espaço aéreo", completou Bisignani, que em uma entrevista à rádio britânica BBC acusou os governos de terem provocado um "caos europeu".

"É um problema para a Europa. É um caos europeu. Foram necessários cinco días para organizar uma teleconferência entre os ministros dos Transportes da União Europeia (UE)", reclamou indignado à BBC.

Tanto na entrevista coletiva como nas declarações à emissora britânica, ele exigiu "decisões sustentadas por fatos reais".

"Os europeus ainda utilizam um sistema baseado em um modelo teórico, ao invés de adotar uma decisão baseada em fatos e em uma análise dos riscos", declarou à BBC.

As autoridades europeias têm programadas duas reuniões nesta segunda-feira para decidir sobre a confiabilidade da retomada dos voos de forma coordenada.

A Iata - que reúne 230 companhias aéreas, que representam 93% do tráfego comercial internacional - afirma que o fechamento de quase todo o espaço aéreo europeu representa uma perda de arrecadação de 200 milhões de dólares por dia para as companhias.

"A magnitude desta crise já é maior que a do 11 de setembro para o transporte aéreo", avaliou, em uma referência ao caos e aos prejuízos provocados no setor pelos atentados terroristas de 2001 em Nova York e Washington.

O transporte aéreo europeu está praticamente paralisado desde quinta-feira em consequência da nuvem de cinzas expelida pelo vulcão da geleira Eyjafjallajojkull, na região sul da Islândia.

Desde então, no espaço aéreo da Europa foram cancelados 63.000 voos, de acordo com um balanço divulgado no domingo pela Eurocontrol, a agência que controla a aviação no continente

Fonte: AFP

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