A General Atomics Aeronautical Systems (GA-ASI) realizou uma demonstração inovadora de sua capacidade de decolagem e pouso curto (STOL) a bordo do HMS Prince of Wales, um porta-aviões da Royal Navy (Marinha Real Britânica). O teste foi conduzido utilizando o Sistema de Aeronaves Remotamente Pilotadas (SARP) "Mojave", no dia 15 de novembro, enquanto o HMS Prince of Wales se dirigia à costa leste dos EUA. O "Mojave" foi controlado por uma equipe a partir de uma estação de controle a bordo do navio. A demonstração abrangeu decolagem, circuitos, aproximações e concluiu com um pouso bem-sucedido de volta ao porta-aviões.
Linden Blue, CEO da GA-ASI, elogiou a visão da Royal Navy ao incorporar essa capacidade única em seus porta-aviões, destacando que a capacidade STOL oferece novas possibilidades para apoiar operações navais em diversos cenários.
O "Mojave", originalmente concebido como uma ARP demonstradora de decolagem e pouso curto, foi desenvolvido para validar operações STOL em locais de pouso não preparados. Embora compartilhe sistemas e componentes comuns com o modelo "Gray Eagle" da GA-ASI, está sendo planejada uma opção de conjunto de asas STOL para a aeronave MQ-9B maior e mais avançada, que inclui o SkyGuardian®, SeaGuardian® e o novo Protector RG Mk 1 atualmente em entrega para a RAF.
A versão MQ-9B STOL está sendo considerada pela Royal Navy e outras marinhas que operam aeronaves em grandes navios com convés plano, sem catapultas e equipamentos de parada. O Contra-Almirante James Parkin, Diretor de Desenvolvimento da Marinha Real, destacou que o sucesso deste teste representa um marco na aviação naval europeia, marcando um novo capítulo na evolução do Carrier Strike Group da Marinha Real para uma força de combate mista, envolvendo sistemas tripulados e não tripulados.
A capacidade STOL equipa os SARPs com maior versatilidade, possibilitando operações em áreas anteriormente consideradas desafiadoras para este tipo de aeronaves, como decolagem e pouso em porta-aviões. O MQ-9B STOL será capaz de realizar as mesmas missões e transportar as mesmas cargas que o SkyGuardian e o SeaGuardian, abrangendo vigilância marítima, guerra anti-submarina (ASW), alerta aéreo antecipado (AEW) e ataque de superfície.
GBN Defense - A informação começa aqui
com informações da GA-ASI
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