O último submarino de Israel, INS Drakon ('Dragão'), foi lançado em Kiel, Alemanha. Isso indica um crescimento significativo nas capacidades dos submarinos israelenses. Uma variante da bem-sucedida classe Dolphin-II, suas linhas exclusivas também mostram o pensamento naval ferozmente independente de Israel.
O INS Drakon é maior do que qualquer submarino israelense anterior, sendo muito mais longo do que os dois primeiros barcos Dolphin-II. Ainda mais notável é a vela gigantesca. Isso provavelmente contém sua característica definidora: novos mísseis avançados.
Precisando de um barco maior
O Dolphin-II já tinha um casco alongado em comparação com o Dolphin-I original para caber no AIP (air independente power). A nova inserção do casco torna o submarino ainda mais longo. Com base nas informações disponíveis, a próxima classe Dakar terá aproximadamente o mesmo comprimento que Drakon e apresentará uma vela alongada de forma semelhante. Portanto, o INS Drakon pode ser pensado como a ponte entre a classe Dolphin e a futura classe Dakar.
O Naval News havia relatado anteriormente que o submarino provavelmente seria mais longo e apresentaria um sistema de lançamento vertical. Mas naquela época não estava claro se os mísseis estariam na vela.
Os submarinos foram equipados com silos de mísseis na vela antes. Os primeiros submarinos de mísseis balísticos construídos para esse fim na União Soviética, as classes Hotel e Golf, fizeram isso. Mais recentemente, a Coreia do Norte aproveitou esse truque para colocar mísseis maiores em submarinos menores. No entanto, o submarino de design alemão é o primeiro design verdadeiramente moderno a apresentar isso.
Estimativas aproximadas sugerem que o casco e a vela mais longos adicionam um espaço de aproximadamente 2 metros de largura por 4 metros de comprimento e até 11 metros de profundidade. Isso poderia acomodar dois grandes silos de mísseis ou, mais provavelmente, 4-8 menores. Também é uma suposição razoável que eles possam ter armas nucleares.
Outras explicações para a grande vela também devem ser consideradas. Possivelmente relacionado a equipamentos de forças especiais. Ou possivelmente um hangar para veículos subaquáticos autônomos (AUVs), veículos aéreos não tripulados (UAVs), munições vadias ou até mesmo um submersível de resgate. Mas nenhuma delas é tão convincente quanto a hipótese do míssil.
Novos Mísseis
A natureza exata dos novos mísseis só pode ser adivinhada. Por implicação, são mísseis balísticos, possivelmente com um estágio final guiado. Seja o que for, Israel está mantendo isso em segredo.
Colocar os tubos de mísseis no casco abaixo da vela permite mísseis muito mais longos do que se tivessem que ser acomodados sob o invólucro do convés. A vela adiciona vários metros ao seu comprimento possível, embora o peso e a estabilidade ainda precisem ser considerados.
Curiosamente, apesar dos novos mísseis na vela, o submarino ainda possui quatro tubos de torpedos extras na proa. Estes parecem estar inalterados em relação aos barcos anteriores das classes Dophin-I e II. Os tubos extras são maiores do que os tubos de torpedos normais de 533 mm (21 polegadas). Eles são entendidos como dedicados a mísseis de cruzeiro desenvolvidos por Israel . Esses mísseis podem ser armados com armas nucleares e, acredita-se, fazem parte da dissuasão nuclear de Israel.
Um novo mistério sobre o armamento
Ter tanto os tubos de torpedo para mísseis de cruzeiro armados nucleares quanto os tubos de lançamento vertical pode surpreender os analistas. Isso sugere que os novos mísseis não são um substituto direto para os mísseis de cruzeiro.
Uma explicação é que as novas armas não estarão prontas até que o submarino entre em serviço. De fato, Drakon pode ser usado para testar os novos mísseis. Portanto, reter os tubos de torpedo permite a dissuasão nuclear contínua durante a transição.
Possivelmente, um conjunto de mísseis será armado convencionalmente e o outro nuclear. Isso permitiria missões de ataque terrestre ao mesmo tempo em que mantinha uma dissuasão nuclear.
Uma resposta mais prosaica é que os tubos verticais de lançamento foram adicionados no final do projeto, possivelmente mesmo após o início da construção. Pode ter sido mais barato e mais fácil manter os tubos de torpedo adicionais. Isso aconteceria apesar da tentação de redução de peso e simplificação se fossem removidos.
Pode levar algum tempo, possivelmente anos, para decifrar as capacidades do submarino. De fato, a Marinha de Israel mantém alguns aspectos de seus submarinos existentes em segredo, então talvez nunca saibamos tudo. Mas, à medida que novas imagens aparecem, algumas partes do quebra-cabeça podem se encaixar.
Original: Israel Launches New Submarine, First In World With Modern Missiles In Sail
Tradução e adaptação: Renato Henrique Marçal de Oliveira
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